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(路透紐約6日電)美國佛羅里達州勞德岱堡機場今天發生的致命槍擊案,恐再度引發外界對機場維安措施是否應該更加嚴格的辯論。



全球各大機場的安檢作業主要鎖定在保護飛機不會受到攻擊,或遭放置致命裝置,而不是機場本身。因此,機場內的公共空間,很多有對大眾開放,而在旅客進入檢查關卡,步向登機門前,沒有正式的安檢。

布魯塞爾機場去年3月炸彈攻擊事件,造成32人喪生和數百人受傷後,各界對於是臺南市七股區自慰器否擴大機場安檢措施至公共區域的辯論日益激烈。

部分批評人士建議仿效以色列班古里昂機場(BenGurion Airport)模式,當地民間保全業者接受以色列國家安全局(Shin Bet)的訓練,在警員支援下,詢問個別旅客,並在機場入口處設置炸彈偵測器。

但專家表示,這種方式有其缺點,恐怕只是把目標轉向機場的另一部分。航空業分析師哈特維爾德特(Henry Harteveldt)說:「不幸地,想保護這高雄市左營區情趣跳蛋些區域,在後勤實務上行不通。原因不在於範圍擴大多少,而是總會有某種弱點目標區。」新北市泰山區情趣按摩

依美國機場數量來看,這種安檢措施的實施成本,恐令人望之卻步。中央社(翻譯)

俄羅斯緊急事務部素溪(Sochi)搜救單位女發言人雀兒諾娃(Rimma Chernova)說,俄國潛水搜救人員今天(26日)發現25日在黑海(Black Sea)墜海失事的軍機部份殘骸。

雀兒諾娃說:「這架(軍機)殘骸在距離岸邊1英哩,水深27公尺的地方尋獲。」

雀兒諾娃說,潛水搜救人員準備使用遙控潛水機做進一步搜尋,以確認失事軍機殘骸的準確位置與殘骸的大小,再決定下一步要怎麼處理。

俄國新聞通訊社稍早引述不願具名的官員表示,已發現這架軍機的機身殘骸,但是在法新社記者與素溪當地政府聯繫時,卻未獲得對方的證實。

另外,俄國交通部長索科洛夫(Maksim Sokolov)今天稍早表示,這架25日墜毀的軍機,失事原因可能是機師失誤,或者是機械故障。目前還未尋獲這架失事軍機的黑盒子。

這架圖波列夫154型(Tu-154)軍機,25日從俄國的素溪起飛後兩分鐘墜落在黑海,據信機上84名乘客與8名機組員全數罹難。乘客當中包括數十名俄國全球知名的紅軍合唱團(Red Army Choir)團員。

俄國國防部表示,超過3千名救難人員正搭乘32艘船隻,在海上失事現場與沿岸進行搜索。人員之中包括100名來自俄國各地的潛水夫。

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